ランキング第1位 現行型レクサスIS350用KSP製ハブセンター一体型プレートスペーサー その他

現行型レクサス IS350用KSP製ワイトレになります。車を乗り換える為 パーツを出品します。取り付けてからの使用距離は約1000km以内下記セット内容✖️2セット現行型IS350に前後とも7mmを取り付けてました。下記は商品説明をコピペしました。■製品詳細■適合車種：新型LEXUS　IS/NX(ボルト車)種類：7ミリ(ハブ無し) 114.3-5H　M14-P1.5　φ60セット内容：・スペーサー本体 2枚・ホイールボルト M14-P1.5 14R 首下35mm(ブラック) 10本・取り扱い説明書 ■対象車種■IS350,IS300h,IS300 (F SPORTS)NX450h,NX350h,NX350.NX250 (F SPORTS)RX500h,RX450h,RX350(F SPORTS)■注意■純正ホイールに本製品をご使用する際はスペーサーの厚みに合わせたロングホイールボルトが必要です。適正なボルトの長さは下記となります。7mm→M14 P1.5 14R(球面) 首下35mm14mm→M14 P1.5 14R(球面) 首下45mm※社外ホイールではホイールボルトの座面・首下寸法が異なります。最高の素材、最高の製作技術、各車種別に専用設計された信頼性。 LEXUS専用にスペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。ハブ無しスペーサーも新型LEXUS IS/NXは純正ハブ高が高く設定されていることから、プレートスペーサーを7mmに設定することで純正ハブ高を活用しホイールセンターへ導きます。素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。更に硬質黒アルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。KSPワイドトレッドスペーサー全商品は国産ジュラルミン材を使用していますので安心してご使用できます。以上 宜しくお願いします。

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