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和本明治7年（1874）出羽三山修験道「天清浄三山御祝詞御前縁起」1冊
w142◇三山敬愛教社拝式◇折本◇出羽三山 祝詞 神道 修験道 明治12年
w142◇三山敬愛教社拝式◇折本◇出羽三山 祝詞 神道 修験道 明治12年
和本幕末～明治期神道祝詞「改正八部大祓詞」1帖/古書古文書/木版摺り
梵天に見る房総の出羽三山信仰
最新のクチコミ
バネ下荷重の軽量化ということで購入しました 取り付けて見て ホイールの隙間から見えるシルバーのアルミドラムが格好良くてオシャレになりました。
- hdbuell
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。 純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。 タイヤ交換工具プラス、Ｍ8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。 前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Ｐにしてハンドブレーキを解除。 後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。 交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Ｋm位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか？発進が軽い気がします。 レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが！ ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。 ＪＢ23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。 今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。
- GM職
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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『状態』
15丁。横本(16.5cm×24cm)。手書き。シミ、シワ、虫食い、破れあり。状態は並下。
『データ』
【書名】 天清浄三山御祝詞御前縁起
【巻冊】 1冊
【成立】 明治7年（1874）
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レターパックプラス（専用封筒に入るもののみ。全国一律520円）
レターパックライト（専用封筒に入るもののみ。全国一律370円）
ゆうパック
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よろしくお願い致します。