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卸売 CB1300 SF SC40 外装セット【シルバー】 カウル、フェンダー、外装
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卸売 CB1300 SF SC40 外装セット【シルバー】 カウル、フェンダー、外装

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卸売 CB1300 SF SC40 外装セット【シルバー】 カウル、フェンダー、外装
販売価格:¥45900 税込

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商品の詳細

1998年式 CB1300 Super Four(SC40) 希少色シルバー外装セットです。\r\r・意外と少ないシルバーです。\r\r・2017年12月に入手した車両についていたものですが、梱包の上室内保管しておりました。\r\r・タンク内は比較的綺麗だと思います。(8枚目9枚目ご参照ください。スネークカメラで撮影しました。)\r\r・7枚目の写真に印を付けておりますが、タンクの右手前に浅い凹みがあります。気になる方はご自身でリペアされるか、ニーグリップパッドを貼られるかをご検討ください。\r\r・フロントフェンダーに割れがございますが、プラリペアにて補修を行いタッチペンでタッチアップをしてあります。\r\r・フューエルキャップ、フューエルコック、フューエルセンサーは付属致しません。\r\r・全体的に年式の割にはきれいですが中古品ですので、ご納得の上でご購入お願い致します。\r\rご検討宜しくお願い致します。\r\r\r\rホンダ ···CB1300 SUPER FOUR\rカラー···シルバー
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>カウル、フェンダー、外装
商品の状態:傷や汚れあり
ブランド:ホンダ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

SC40 1998年式 CB1300スーパーフォアの諸元・スペック情報 | ウェビック
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CB1300 外装 一式 タンク カウル セット SC40 無限カラー1円売切
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最新のクチコミ

★★★

装着は後部座席を倒して寝そべって作業のが確実です。 中々ネジがはまらず悪戦苦闘しましたが慣れたら30分の作業だと思います。 取り付けた時ゆるゆる?って思いましたがメインバーをひねったらテンションがかかっていきます。 少し硬めに張らせたらミシッって音が聞こえたので少し戻したりして調節しました。 ノーマル状態ののトランクアッパーがいかにやわいか(パンチ溶接)って感じました。 是非やらなきゃって思うパーツだと思います。 直販より安く購入できたし満足です

  • ふじりん0222
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

Lサイズ(全長340mm)を購入しましたが、ちょっと長かったです。Sサイズは小さ過ぎ、Mサイズが無いのが残念でした。購入時ピロボールにクラックが有り、交換してもらいましたが、海外製で耐久性が心配です。レッドを購入しましたが、キレイな色でエンジンに映えます。ダンパーの圧力は体重を掛けてもロッドが縮みません。取付金具は自作しました。

  • ゆーすたる
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

取り付けはとても簡単です。効果のほどは。。。ちょっとステアリングの反応が良くなった気がします。。費用対効果ははっきり言って不満足です

  • mimi530
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ体験できる現場に突撃することがないですが、取り付け後、見た目がかっこいいので満足しています。

  • koiko777555
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

3インチUPのジムニーにつけましたが、写真で見るほど目立たないです。

  • c_k
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

メンバーのブッシュの動きを無くしてリジット構造にするための商品だと思って買いましたが、 実物を見てみるとブッシュの動きには何の影響も与えない構造でした…。 あくまでもボルトとメンバーの隙間を無くし、ボルトに対するメンバー位置を矯正する商品です。 K12の場合、メンバーがブッシュを介してボディに固定される構造がダイレクト感の無さの原因なので、 この製品を取り付けたところで体感できる変化はありませんでした。 リジットカラーという商品名なのですからリジット化してくれないのは期待はずれです。 商品の質量、材質に対して高価に感じる値段設定も納得できないです。 シャシー構造によっては効果のある車種もあるでしょうが、K12、Z11、E11、C11あたりはほぼ意味無いですね。

  • くろ17
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

重さは少し重くなりますが、その分しっかりしているので動きがかっちりします

  • はる19083895
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

元々の純正が過走行で経たってたのもありますが、悪路でミッションが暴れなくなりました。 三点セットでリーズナブルなところもお勧めです!

  • れこすけ
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

商品到着後すぐに取り付けてみました。中間トルクがすこし上がったように感じ ます。車にもよるとおもうのですが、初回測定ではリッタ-あたり1.5km伸びました!個人的には大変満足した商品です!

  • rakutakasha
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

リヤサスペンションを可動部の剛性を強化します。 純正からの置き換え強化パーツ×2と 追加の補強パーツ×4 リヤサスが穏やかにきちんと仕事をするのが分かります。 タイトコーナーでのタイヤの接地感が増してタイヤにきちんと荷重が乗るようになり、タイヤが鳴く程度まで横Gをかけても全くスムーズ。

  • ロジック小僧1107
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★

昨日、無事に商品届きました。有難う御座いました。(注文確認メール〜発送〜到着が非常に早い。素晴らしい)当方C26ですが、無加工で装着できました。巷ではアーチ型が流行ですが、あえて直棒?タイプを選択(直棒タイプがより効果がありそうだし、傘も掛けられて・・・何より安価!!)直棒タイプは荷物出し入れ時に頭を打つとの情報が多いので、水道管の凍結防止用保護管を・・・。タナベのステッカーはご愛敬!(「タナベさん、フロントタワーバーはタナベ製ですのでお許しを!」)効果はバーをフロント・リアの両方に装着したことで、更にハンドリングがクイックに。高速道走行が楽しみです(^_-)-☆

  • れいちむかんちむ
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

最初、見たときは事務用のクリップ?って思ってあまり関心が無かったのですが、 チューニングショップに進められて購入してみました。取り付けは結構、力(指力?)が必要でしたが、簡単に終了。早速乗ってみたのですが、少し動かしてすぐ違いが分かりました。今まで、ボディが軋んでいた段差で軋まなくなり、乗り心地が良くなりました。ボディ剛性が良くなり、サスペンションが良く動いているのが、素人ながらわかりました。もっと早く導入しておけば良かったです。

  • まきsr
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ボディー補強 癖になります。車がかわってゆきます。

  • なぎお8318
  • 48歳
  • アトピー
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購入品