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グロンドマン ドライブベルトリペアキット トリシティ125 - クラッチ
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CN101980085B - 曝光装置、曝光方法及组件制造方法- Google Patents
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最新のクチコミ
A) 仕入れ元に問い合わせ致しましたところ 製品の製造工程上多少のバリはあります。 気になる方はペーパーがけをして使用して頂いております。 バリをとらなくても使用して頂いても支障はありません。 と回答を頂きました。 というウェイトローラーが0.01gの精度で検査とは・・・?商品説明に「格安商品につき、製造時のバリなどありますが、使用に問題なく、気になる場合はペーパーがけをして使用してくだい。」と記載するべき!!!
- 坊主っくり
- 20歳
- アトピー
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購入品
減ってしまった大端のシャフトに困っていました。 とても良いものでした。
- どしゃぶり
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
nc750sの現行のモデルの場合は、クラッチ側のスイッチを押す部分が変わっており、現行車では、クラッチレバーは使用不可でした。nc750s現行モデルの方は、購入時に注意が必要です。
- アンジカズオ
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な、対応で注文してすぐに届きました。 有難うございます。 また機会があれば宜しくお願いします
- きよら4
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"マフラーと同時購入して、まずマフラー交換してみましたが、純正品との差が感じられませんでした。商品名は出さないでおきますが。その次にこちらのウエイトローラーに交換したら全然違いますね。純正は22gですが、この商品は13gです。レビューの多いエンデュランスの16
- つママ1158
- 32歳
- アトピー
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購入品
NMAX 125にて、LEVEL10プーリー(8gx6)にこの10gx6に変更してみました。 50kmほど走った感想としては、40km/hあたりでちょっともたつきますが、60km辺りまでは、純正とはほぼ変わらず、そこからの伸びがさらに良くなった感じです。すぐに70km/h以上になりそうなので逆に怖いくらいの感じになりました。60km辺りのアクセル開度が減ってる感じなので燃費が良くなることを期待してます。(燃費計では約50km走行で、市街地、郊外半々で46.8km/Lくらいでした。気温は20℃くらい。)
- みみももなな
- 40歳
- アトピー
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購入品
MF-08で使いました。通勤で今ちょうど500キロですが、しっかり使えてます。上限20000キロなので、ちょくちょく見ながらまた買うかを検討しようと思ってます。サイズはぴったりで良かったです!
- DEGURI
- 28歳
- アトピー
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購入品
消耗品なので仕方ないけど、耐久性が気になります。
- TOSHI0201
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
同じものを今年2度目の購入です、点検したところ前回の物が6000キロでケプラーが切れて飛び出てきていたの 緊急用で外して取っておいた 古い純正品に交換して新しいベルトが来るまで付けて一週間 今回は ウエイトローラを純正品に戻して組み付けたので少しは持ってくれる事を期待してます
- NRE-210H
- 44歳
- アトピー
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購入品
梱包方法がひどいです。 タイヤと同時購入だったけど そのタイヤの中に他の品物もぎゅうぎゅう 詰めでした。
- みるく9942
- 32歳
- アトピー
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購入品
部品
★商品について
*店頭にて販売も行っている為、早期終了を行う場合があります。
*写真では、良くも悪くも、商品の年式感が、伝わりにくいため、是非、現品確認をお勧めいたします。
*基本的に中古品ですので、サビ キズ フショク 凹みがある事をご理解ください。
*現品でのお渡しになりますので、是非、現品確認をお勧めいたします。
支払詳細
*オークション価格は全て消費税込価格になります。
注意事項
*商品の発送にはクロネコヤマトの着払いにて発送致します。
*気になることや、ご不明な点等ございましたら、入札前に納得出来るまで質問欄にて質問をお願い致します。
*落札後のキャンセル・返品・交換はできません、ご了承ください。
*商品到着後は速やかに受け取り連絡をお願い致します。