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商品の詳細

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ROVANSPORTS
品質・高性能を追求したニュータイプROVAN。実車で言えばSUVみたいなBajaです。
レースや競技Bajaではなく実際に走行する荒れ地やグランドを想定して設計されました。
車両サイズ 全長965x幅527×全高311mm 新設計 エアーインテーク 大容量 エクゾートパイプ 大幅に採用されたCNCアルミパーツ 高剛性4WDシステム 45CCエンジンの高出力に耐える設計

1/5Baja最大の特徴は2サイクルガソリンエンジンの採用。ダイナミックなエンジン音や走行音は電動モーターラジコンでは得られません。
通常のガソリンエンジンと2ストローク用オイルの混合ガソリンを使用。その為ランニングコストはとてもリーズナブル。
Bajaエンジン燃料はホームセンターなどで販売される草刈り機・チェーンソーの2サイクルエンジン燃料もご使用になれます。

・・・御注意・・・
本格的な走行の前にエンジンの慣らしを行ってください。

配送品 <走る為のすべての部品が揃ったセット>
1/5Baja 本体(受信機・サーボ)送信機 専用ガソリンタンク 取扱説明書 その他
本製品の国内配送料金は無料ですが、沖縄県・島しょう部は別途追加料金が発生します。
__________________________________________________________
Scale 1:5
1、Rovan 45CC four bolts gasoline engine(walbor 1107 carb.and NGK spark plug)
2、Truck size:LxWxH:965x527x311mm
3、Tread:525mm
4, 8000 Rmp New clutch
5、LT new vortex exhaust pipe
6, 800CC huge capacity fuel can
7, wheelbase 610mm
8, 4WD drive system
9,3-section metal diff.system (front,middle and rear)
10,diff.double disc brake mode
11,Front CVD drive half-shaft,rear axes drive half-shaft
12,Front short drive shaft and rear long drive shaft for power take-off
13,Metal support cover for clutch bell
14,Metal support for middle differential
15,GT3B 2.4G 4 Channels LCD transmitter
16,65KG metal throttle servo with full metal gear
17,65KG metal steering servo with full metal gear
18、7.4V-5C 5000 ni-mh battery
19,7MM metal front and rear hydraulic shocks
20,Front & rear lean prevention set
21、5MM cnc incorporated 7075 alloy big bottom chassis
22、High strengthed injection Molding four-pcs body shells
23,full protection roll cage(easy to take apart)
24,High performance LT new knobby tyres with cloth inside (water proof inner foam and sealed beadlocks)
24,Spare reparing tool bag
25,Maintenance oil bottles
26,New ratio can
28,Incorparated hex.cluth bell
29、new waterproof airfilter
30、LED front light
31、LED rear light with CNC alloy foundation
32, CNC front&rear shock support
33,CNC alloy front&rear support beam
34,CNC alloy servo support bridge
35,CNC alloy steering presser
36、CNC alloy Incorparated middel diff.gear case
37、CNC alloy throttle servo brake arm

発送方法西濃運輸

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車好きにとって、車を守ることは本当に重大な問題です。カーポートでも横から雨風は入りますし、基礎からのガレージは素敵ですが、結構な金額となります。車カバーはいちいち面倒。そこで今回いろいろ吟味して、このパイプ車庫を購入しました。よく通過する道ばたに設置してあるパイプ車庫を何回も見学して、満を持しての購入です。パイプ車庫の中にたたずむ車は涼しげで、これはイケると確信していました。 そして結論から申し上げると、最高の一言。私は大工さんに設営をお願いしました。隣に堅牢な建物があり、そこに沿うように設営。せこいですが、台風も問題ないと思います。こういう大樹の陰的な発想も楽しいですね。車庫が小型車むけということで、私の3ナンバーもカツカツですが、ほぼ問題ありません。この点は是非ご留意ください。 価格的にも、3万円以下で車をカバーするわけですので、本当に助かります。テントの幕が耐用年数が1年だとか表記されてますが、無視していいでしょう。そういえば、パイプ車庫が完成するまで、一時的に青空でしたが、天気のいい日は本気で車内が高温で、驚きました。 問題は駐車する土地の確保ですが、それが可能な場合、このような優れた商品はないですね。

  • りんしず
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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