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2024高い素材ナイジェル.マンセル 88 88／ロータス Foed 1/43LOTUS APMA #12 プラクティスイギリスGP 1981 レーシングカー

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販売価格：: ￥8550税込
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2024高い素材ナイジェル.マンセル 88 88／ロータス Foed 1/43*LOTUS A*PMA #12 プラクティスイギリスGP 1981 レーシングカー

販売価格：￥8550 税込

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2&4garage ALADORO

商品説明

海外入荷★PMA社ミニチャンプス製 1/43★LOTUS Foed 88／ロータス 88（88B）ナイジェル.マンセル #12 1981 イギリスGP プラクティス

●1981年のイギリスGP予選でのマシンを1/43スケールでモデル化しています。

●モノコックの上に可動式カウルを被せた独特の構造を持つツインシャシーで有名なマシンです。
●イギリスGPの予選に登場しましたが、各チームからの訴えにより、レギュレーション違反を問われ、予選・決勝に出場することは叶わなかった幻のF1マシンです。
●
●ロータス78-79でグラウンド・エフェクトの先鞭をつけたロータスが、グラウンド・エフェクトの追求によりポーポイジングという現象などを解決すべくロータスが行き着いたのがツインシャシーでした。
●88の開発に先立ち、テスト用車両として86が製作されたが、これとほぼ同時期に「空力性能に関連するボディワークはバネ上に完全に固定されなければならない」というレギュレーションが追加されましたが、これはFISAがツインシャーシを阻止するために追加したものといわれています。
●ロータスは1981年開幕戦アメリカ西GPに88を持ち込み、車検を合格しプラクティスを走行するも、他チームの抗議により、FISAによって実戦への出走を禁止され、その後も予選に持ち込みますが、決勝には参加禁止
●第8戦イギリスGPには、冷却系などをプライマリーシャーシに移設した改良版である88Bを持ち込みますが結果は同じ…。決勝には87を使用し、88の実戦投入を諦める事となりました。
●ツインシャーシ構造におけるロータスの主張は「シャーシそのものが上下動するのであるから合法である」というものでした。
※プライマリシャーシと呼ばれるアッパーカウルのサイドポンツーンは「グラウンド・エフェクト」を考えればやはり空力装置であったため、可動することはルール上認められ無いマシンでした。

●海外の問屋より入荷させましたモデルです。
●海外からの輸入商品です、入荷時の多少のケースの擦れ、カバーの擦れ痛みや、モデルは大量生産モデルであることを踏まえてご入札いただけますでしょうか。大変申し訳ございませんが、商品説明等を良くお読みいただきまして、NC/NC/NRの3Nでよろしくお願い致します。

★発送は定形外など、詳しくは下記発送詳細やご質問欄からご質問くださいませ。

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※郵便局が発送を担当、通常のゆうパックよりもお安くなるかと思います。ご指定いただく時に通常のゆうパックとお間違えのないようお願い致します

★ゆうパック（60サイズ/持ち込み料金）
★ヤマト宅配便（60サイズ/持ち込み料金）

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●複数商品の落札の際は梱包の同送など可能な限り対応させていただきます。
●ミニカー発送用に用意致しておりますダンボール箱にてではサイズがあわない場合、玩具、お菓子などのダンボール箱をリサイクルいたしましての梱包をさせていただいております。エコの観点からもご理解、ご了承下さいませ。
●定形外での発送は、普通郵便での事故等を御理解いただいています方に限りお受けいたします。

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その他、ラリーカー/オートバイ/フェラーリ/ロータス/ポルシェ/F1/レースカーなどのミニカーを出品しています。
https://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aladoro85?
の出品を御覧下さいませ。

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