商品の詳細
2017年に発売し、翌年には世界選手権OK JUNIORでチャンピオンを獲得したRK自信の逸品です。219KROと比較し約20%の軽量化を実現しました。215サイズのピッチ長は7.000mmと219サイズ（7.774mm）より短くなっているため、よりスムーズなアクセルワークを実現し、きめ細かなギヤセッティングを可能にします。＊各カテゴリーのレギュレーションにより215サイズの使用が禁止されている場合がありますので、事前にレギュレーションをご確認ください。（X30/MAX等）※こちらの商品はお取り寄せになりますので商品購入後、必ずお問い合わせよりリンク数をご連絡ください。
商品の説明
Amazon.co.jp: RK GB215KRO O-Ringチェーン 98L~130L レーシングカート
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RK 415 HRUチェーン/120L クリップ付 国内最大級のレーシングカート
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レーシングチェーン 新発売
最新のクチコミ
サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- to_be_here
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- CandyRedとしちゃん
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
普通はメール便で送ってくれないので、２１０円の商品一個の為に６００円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回８５と８０番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、ＣＰのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。
- とらはね
- 24歳
- アトピー
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購入品
キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- ホワイト マウス
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- kyon1029
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。
- 解決ソロ
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- BerP
- 36歳
- アトピー
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購入品
"ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- ボンロビ
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- pecconyan
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- momoayun
- 40歳
- アトピー
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