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最安値に挑戦！ SVL-408SAR 分離タイプ 内蔵バッテリー付 ベント 太陽電池換気扇 ソーラー キャビン カビ 倉庫 キャンピングカー その他
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最新のクチコミ
これは、ほんとにゴミ！絶対あきまへん。買って金どぶに捨てただけ
- nuno5878
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
少々値段はお高いですが、大変満足しています
- Ueshin50
- 25歳
- アトピー
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購入品
ＰＣＸ125 ＪＦ28スライドピースの摩耗のため交換です。 約15000キロ程走行しました。８年経過です。 購入したスライドピースは無理やり抑え込まないと取り付け出来ませんでした。 これが正規なのかは分かりません。交換前のスライドピースが簡単に 取付け取り外しが出来たので、磨耗でそうなったと思うしかないです。
- どじげ6193
- 33歳
- アトピー
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購入品
まだ使ってませんが、配送はすぐにしてくれました。
- ひでじろう0927
- 41歳
- アトピー
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購入品
写真とは異なるクラッチアウターが届き、不審を思いながら 取り付けて１ヶ月後、発進時に滑る症状が頻繁に起きた為 点検してみたら、写真の通りクラッチがきちんと噛み合っていなかった。 取り付けミスも疑ったが、それもなく「締め付けトルク」も問題なく。。 取り敢えず、以前に使用していたクラッチアウターに取り替えて症状は直りました。 しばらく経過を見たいと思います。 アウター交換後、１週間でまた「振動」が出始めました。 その振動も徐々に大きくなる印象で、試しに「そのまま放置したらどうなるのか」と思い ２ヶ月間乗り続けたある日、非常に大きな異音と共に プーリー側のネジが走行中に外れると言う事態に見舞われました。 （部屋までバイクを押して戻りました） 恐る恐る「駆動部分」を開けると 今回は幸いにネジが外れただけで、スプラインは傷めずにすみました。 改めて取り出したクラッチ部分を分解したら シール部分からグリスが大量に漏れていました。 なので‥ 「シュートとスプリング」を以前の部品んへ移植させて しばらく様子を見て行きたいと思います。 ここまで来ると、非純正品の部品も「考えもの」です。
- え〜えっ
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
先ほど商品を受け取りました。ありがとうございます。お店の対応も迅速かつ丁寧で、とても良かったです。また、よろしくお願いします。
- にいにい5826
- 37歳
- アトピー
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購入品
この製品は ロッドを受け止めるところに オイルシールを装着してあり スポロケットのゴミ 油汚れなど ピストン内部まで入りにくい構造なので クラッチフィールドが漏れにくいと思いました。 純正はカップを替えても 一年ばかりで ゴミが入り漏れてましたけど オダックス製品に期待してます。
- たけぼんぐ
- 45歳
- アトピー
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購入品
純正品だから良くもなく悪くもなくですね！
- moubaa01
- 33歳
- アトピー
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本体とソーラーパネルが分離しているため、本体の取り付け自由度が高くなります。（コード4.5ｍ）
本体より分離したON/OFFスイッチ付。（コード２．５ｍ）
標準で排気用ファンが組み込んでありますが、吸気用ファンも付属します。
大型LEDライト付き
ソーラーパネル能力 6.0V, 400mA
サイズ 穴径120mm 外径215mm 全高さ55mm、ファン径100mm
換気能力 1時間当たり約28立方メートル
品名 SVL-408SAR
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