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★★★★

2024-04-19

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

• おかゆです
• 31歳
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★★★★★

2024-05-03

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

• chichichi91
• 39歳
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★★★★

2024-04-26

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

• SJ0657
• 27歳
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★★★★★

2024-05-01

ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。

• niko nico
• 35歳
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★★★★

2024-04-12

早速使いました、何も問題ありませんでした。

• 無限たいとー
• 43歳
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★★★★★

2024-04-29

性能UP効果というよりエンジンルームのドレスアップですかね。STIの文字が大変気に入ってます。

• ち-さんぽ
• 31歳
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