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【期間限定お試し価格】 年末特価 DE ROSA 新品正規輸入品 BLUE) color(NAVY order Costom T.T525 トップチューブ フレームセット フレームサイズ50 Neo.Classico ロードバイク
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¥172800税込
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NEO CLASSICO | DE ROSA JAPAN
![DE ROSA ( デローザ ) ロードフレーム NUOVO CLASSICO ( ヌーヴォ クラシコ ) 川崎カスタムカラー (ブルーコスモ) 52 (適正身長170cm前後) DE ROSA ( デローザ ) ロードフレーム NUOVO CLASSICO ( ヌーヴォ クラシコ ) 川崎カスタムカラー (ブルーコスモ) 52 (適正身長170cm前後)](https://online.ysroad.co.jp/img/goods/L/4589963690467.jpg)
DE ROSA ( デローザ ) ロードフレーム NUOVO CLASSICO ( ヌーヴォ クラシコ ) 川崎カスタムカラー (ブルーコスモ) 52 (適正身長170cm前後)
![De Rosa Neo Classico Cromo 2024 De Rosa Neo Classico Cromo 2024](https://www.bellatisport.com/shop/images/products//6771.jpg)
De Rosa Neo Classico Cromo 2024
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DE ROSA NUOVO CLASSICO 2021 Frameset デローザ ヌーヴォ クラシコ
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売約済み 希少な旧ロゴ 特別価格 DE ROSA ( デローザ ) ロードフレーム
最新のクチコミ
S500購入時アップチャージしました。他社のロードバイクからの買い足しで、そちらはアルテグラなので、その比較なども。。 新しく10速になったため、思い切って買いましたが、チェーンリングのデザインはディレーラーのデザインや色もなかなかかっこよく、満足しています。 ショップの方にお願いし、クランク長・チェーンリングサイズ、スプロケットの変更も可能でした。ただ、ブレーキのみアーチサイズが合わないようで、非ブランドラインのものになってしまうとのことでした。 約100キロほど走った感想ですが、納車時からよく調整されており、変速はフロントもリアもスパスパ決まります。若干フロントディレーラーのワイヤーが張りすぎなのか、STIレバーでの操作が硬いですが、気にならないレベルです。STIレバーから変速ケーブルは内臓ではないので、ブレーキレバー横から伸びており、これが意外と邪魔に感じました。またブレーキレバーも変速のインディケーターがあるためか、レバーを引くのが重く感じます。今のところアルテグラとSTIレバー以外で大きくフィーリングは変わらない感覚なので大変満足です。 ホイールは、洗礼されたデザインですが、仕方ないですが重量はかなりあります。エアロスポークではないですが、リムはセミディープエアロタイプなのでなかなかかっこよいです。
- takk03
- 21歳
- アトピー
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購入品
時刻-走行時間-距離-速度アベレージ-最高速度-総距離を表示します。モード切り替えで走行時間-距離-速度アベレージを管理できます。 防水の表記がなかったので不安でしたが、雨の中一時間耐えました。 2つの記録が残せるので、ひと月の距離と一日毎の距離を管理できます。 最高速度がmaxになるエラーがたまに発生します。それに引っ張られて速度アベレージがとんでもなく上がります。 バックライトがありますがボタンは押しにくいです。しかも、直角からは見えず、45°ほど引きで見なくては見えません。まあ、バックライト使うことがほぼ無い 総評は十分いい感じ。。。欠点はさほど気にならない。もっと薄くならなかったかなとは思う3cm程
- あぐり2509
- 29歳
- アトピー
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購入品
お手軽なクロスバイクもいいのですが、ドロップハンドルのロードバイクに一度は乗りたく購入しました。 高級ロードバイクに乗ったことありませんが、この価格で本格感を味わえます。 組み立て済みで届くのも楽でうれしいです。
- そらあるき
- 37歳
- アトピー
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購入品
自分はロードバイク初心者ですが、この度トリニティープラスを購入しました。 注文してから3日くらいで配達してもらい、お店の素早い対応に満足です。 完成品が段ボールに包装されてきましたので、箱を開けてすぐに乗れる状態にしてくれていて、余計な組み立てなしに乗ることができました。 カラー別に全サイズがありませんでしたが、自分の体格(172センチ、70キロ)を考え、小さいサイズのイエローを購入しました。 なにぶんロードは初なので、乗った感じにまだ慣れていませんが、試運転で30キロ走行し、快適に走れました。 ただし、サドルがあまりにも痛かったので、すぐにクッション性の高いサドルに交換させてもらいました。 カラーも派手かなと思いましたが、現物を見ると非常に満足できるデザインのバイクです。 初心者の私には十分過ぎるマシンですし、何より価格が低く、とても満足できる買い物をしたと思います。
- kumitaku8
- 25歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】全体的にいいと思うが、前期モデルのトップチューブの形が欲しかった 【乗り心地】タイヤが26Cで細いかと思いきや丁度良い感じでゴツゴツ段差でのショックは感じないです。スイスイ走れます。 【操作性】グリップ式よりも今回のラピッドファイヤー形式の方が、誤って力を入れた時にギヤチェンジしなくて済むし、ストレスなく変速出来るし、初心者でも乗り慣れてる人でも扱いやすいと思います。 【重さ】メチャ軽いです。 【メンテナンス性】雨が降った時のブレーキの泣き音がちょっとうるさく感じるが、乾き切った時は気にならない程度だと思う。 【その他】
- sanupy0419
- 33歳
- アトピー
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購入品
お手軽に書きますが、 値段相応かそれ以上です。 コスパはかなりいい。かな? お店の対応も良かったですし なかなか満足です。
- タク7343
- 41歳
- アトピー
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購入品
組み立てがめんどくさい。 他より安いからまだいいけど。
- tee24
- 29歳
- アトピー
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購入品
コンポーネントをティアグラ、ハンドルバーをNittoのハンドルにアップチャージをして購入しました。納期は約1ヶ月ぐらいで、超巨大ダンボールにて納車されました。 自転車は、箱から取り出すとすぐに乗れるように良く整備されており、身長177cmの私にはフレームサイズ530mmで丁度よいサイズでした。他社のカーボンバイクよりの買い足しだったので、クランク長、スプロケット、ハンドルサイズなど変更可能で、快く対応していただいたので満足です。 とりあえず、100キロほど走った感想ですが、フレームはやや硬く感じ、スタート時はやや重たさを感じます。これは、ホイール+タイヤの重量がかなり影響していると思います。しかし、一旦スピードに乗ってしまうと、滑らかに走りスピードに乗れるのですごく気持ちよくサイクリングを満喫できます! クロモリフレームということで、衝撃吸収性も少し期待してましたが、アルミ程ではないにしてもあまり良くないかもしれません。良い意味で値段なりかな? しかし値段安いロードバイクを敬遠している人でも、多少コンポをアップグレードしたら結構満足するのではないでしょうか? ただし、サドルは初心者をターゲットにしてると思われる割に、幅が小さく硬いので、慣れてない人の場合は最初はしんどいかもしれません。なれない人はサドルをコンフォート寄りのものに変えてしまってもいいのかも。 あと、タイヤは標準28cですが、23cも選択できるようにしたら良いのではと思います。それと関係ないですが、添付されていた書類に缶コーヒーのこぼしたシミが着いていて、少しがっかりでした。
- しゅう9459
- 37歳
- アトピー
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購入品
Webで見たとおり実物は綺麗な自転車でした。 ビンディングペダルへの取り換え、ハンドル、サドルなどの微調整をしながら2週目でやっと満足行く状態になりました。 いつもの京都自転車道で『嵐山』まで行き、再度そのスタイルを眺め、満足行く自転車であることを再認識しました。 なにせ18年間乗りつぶした自転車からの乗り換えのため、自転車と体が馴染んでから、乗り心地、操作性について、改めて評価します。
- ありけん
- 45歳
- アトピー
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購入品
ロードバイク
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3
【中古】 聖なる声 和歌にひそむ力
国文学研究
¥8,181
2024年1月よりこの価格での出品は終了いたします。
DE.ROSA Neo.Classico made in Italy 正規輸入フレームセット
めったに出てこない最高品質のハンドメイドによる、
made in Italy製のフレームです。
クロモリフレームファンに捧げる年末、特別セールですので、この機会にいかがでしょうか?
カスタムオーダーカラーの出品となります。
近年、クロモリフレームのロードバイクは、ハンドメイド制作にかかるコストがかかるため、値段が高騰しています。
このデローサのネオクラシコも例外にもれず、凄まじい値段こととなっています。
例えば、今、同じモデルを正規品として注文した場合、最短でも2024年の入所となることと思います。
そしてさらに価格のほうも、概ね、予価の値段としましては
税込み金額506,000円の予定です。
すごい高騰ですよね。
おそらくこの円安傾向は、どんどん加速して、コロナ前の以前のように輸入品が比較的理解できると言う価格の時代はほぼ不可能だと思います。
今回出品にあたり、カスタム
オーダーカラーでの発注をかけた商品ですが、以前の価格にてお届けしたいと思います。
輸入元が在庫分として入れているカラーラインナップではありません。
もちろん、日直商会での正規輸入品となります。
商品データ
サイズ 50 T.T 525㎜ おおむねの適用身長170㎝前後
仕様 ボトムブラケットITA
フォークコラム 1インチスレッドネジ切り
フロントディレイラー 直付け仕様
シートポストサイズ 27.2㎜
ユーザマニュアル×1
正規品保証書×1
正規車体番号記入輸入時DE.ROSA段ボール箱
車体番号 HAB59 日直商会正規登録済みのフレーム
特注フレーム、オーダー年月日 2021年11月保証書発行日
店頭入手日 カスタムオーダーカラー2022年6月30日入荷
出品品 フレーム&フロントフォーク 、シートクランプピン
おまけ ボトムブラケット部、前後ワイヤーガイドパーツ
シマノ製、カンパニョーロ製 ( 1個ずつ)
フレームカラー 特注カスタムオーダーカラー( 紺色系 )
2023年現在正規品輸入元在庫品価格 ¥396.000 ( 税込)
送りに際しましては、高額商品と言うこともあり、送料出品者負担にての発送とさせていただきます。
少ない写真でのご判断とはなりますが、落札後はノークレームノーリターンにてお願いいたします。
本品は、無傷にて、入手の時のクオリティーのままでの出品です。