商品の詳細
【新品 即決】YAMAHA ヤマハ KT100SEC カデット仕様に変更済みエンジン本体
クラッチガードはブラックに変更となる場合があります。
ヤマハカデットオープンクラスのレギュレーションに準拠した仕様
ヘッドガスケット3枚、ジョイントキャブレター14.5mm
に専属のメカニックにより仕様変更済みですのでそのまま走行開始する事が可能です。
セルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。
低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進!
一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。
(品質保証実験による参考値。10回/1日使用時)クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。
商品の説明
KT100SEC - カート | ヤマハ発動機
YAMAHA KT100SECエンジン単体 - カートパーツセンター
YAMAHAエンジン NEXT-ONE
KT100SEC - カート | ヤマハ発動機
本日のWORK ヤマハKT100エンジンメンテナンス – CORSA
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2003年式のオーバーホールキットを購入しましたが、メインジェットを取り付ける穴がいっぱいあるものの穴の数がまったく現物と違いました。そしてその部品のネジ部分の製造が荒くメインジェットが取り付けられませんでした。あと一番長く細い部品が現物と目視でわかるほど太さがちがいましま。組み込んでからうまく機能しないと面倒なのでこの2つの部品は使いませんでした。ガックシです。残念
- usami5656
- 22歳
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購入品
883R(1200ccへボアアップ)に取り付けました。一速から軽く吹け上がり 面白いです。 取り付けてよかったです。
- キュアめいち
- 30歳
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適合も問題ありません 交換後は 始動も良くなり満足しております
- あややすみすみ
- 38歳
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