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TEKTRO(テクトロ) ロード用キャリパーブレーキ R313 沈頭ナット式 前後
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Tektro r539ロードバイクcブレーキキャリパー軽量ロングアームブレーキ
最新のクチコミ
バイクが重いので立ちこけしてもこれで安心ですエンジンに直接ヒットしなくてすむので安心。 取り付けも余り難しくないので良かったですし見た目も凄くかっこよくなり満足でが 少しお値段が… おたかいですが買って良かったと思います。
- ♪ほにゃらら
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
時間かかったが中々です。マジェスティsに。チョッとしたアクセントになりました。
- hiro19692506
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
CRF250L、20年式に。 近くに南海部品があるので単品で揃えようかと思ったが、送料込み色付き全セットで考えると、はとやがお得であった。 交換自体は、フルード抜きと充填時のエア抜きが面倒なだけで、フルード受けを用意しておけば簡単に済む。 ディーラーのメカニックには、ホースが膨らまない分反応がシビアになると言われたが、とどのつまり細かい制御が可能になるって事だろう? ブレーキレバーの遊びやパッドを換えてキチンと調整すれば、制動力爆上がりかな?……そこまではないか(;^_^A
- pazfun
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
R1250RSです。純正よりも細身のようなので購入しましたが、純正もどきのような顔をしながらそのままでは使えない。決してボルトオンではなく、取り付けにはかなりの加工を要しました。金属加工のできない環境の方にはお勧めできません。返品できないこともあって加工して取り付けしましたが、通常の国産品であれば速攻で返品するであろう商品です。
- ばった。
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最低です。寸足らずですが返品できないものなので泣き寝入りのようなものです。元々、何故このような値段が?と言うような品物ではありますが、それ以上にサイズが短かすぎ、そのままでは絶対に使えません。適合車種の選定はどのような基準で行っているのでしょうか。Webikieでの輸入品は二度と買いたくないとの思いが一層強くなりました。
- 近ケー
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
梱包などそれなりにしっかりしていたが、商品がすでに錆びている。 検品が出来てないと思う
- Fusako
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応に感謝しております。早く取り付けたいと思います。
- jun71189471
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SKU:TW114-E07R539NSR
新品未使用
旧車に最新のブレーキングテクノロジーを。
材質:鍛造(Melt forged)アルミニウム
デュアルピポッドキャリパーブレーキ
ディメンション47~59mm
重量:328g(前後セット)
※フロントとリアのセット販売です。
※ナット式
デバイスをロック QR
http://tektro.com/_english/02_technology/01_detail.php?pid=1
TEKTORO社は、長きに渡り自転車のブレーキの生産を行ってきました。
世界中の名のあるブランドの車体にも数多く使用されてます。
TEKTRO製品は世界に誇るブレーキメーカーです。
OEMパッケージング(箱無し)
梱一つ商品の諸費用送料は全国一律1200円です。なお、同梱発送の場合、国際小包で手配するので、重さにより、送料が変わります。落札者様の別途負担になります。ご了承していただきますようどうぞ宜しくお願い申し上げます。
海外からの国際航空郵便発送は5日間~7日間営業日になります。発送後、追跡サイトをご案内致します。
(通常5日間~7日間営業日ほど、お届けできますが、稀に天候などにより多少の遅滞が発生する場合がございます。)
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