• RRS レーシング カート スエード シューズ (FIA なし) 黒 サイズ: 35 ( 22.6cm )
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クリスマスファッション RRS レーシング ) 22.6cm ( 35 サイズ: 黒 なし) (FIA シューズ スエード カート パーツ
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クリスマスファッション RRS レーシング ) 22.6cm ( 35 サイズ: 黒 なし) (FIA シューズ スエード カート パーツ

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6259税込

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クリスマスファッション RRS レーシング ) 22.6cm ( 35 サイズ: 黒 なし) (FIA シューズ スエード カート パーツ
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商品の詳細

RRS レーシング カート スエード シューズ (FIA なし) 黒 サイズ: 35 ( 22.6cm )

製品のビデオ https://www.youtube.com/watch?v=HT312rKNO4Y 

FIAの承認を得ていない 

RRS レーシングシューズ黒 / RRS ドライビングシューズ 黒 / RRS カートシューズ黒

* 牛革スエードレザー
* パッド入りの裏地
* ラバーソール

特徴:
- 耐久性のある素材
-トラクションのための柔らかいソール
-靴の後ろの構造はアキレス腱の動きを制限しません
-サイド補強インサート
- 快適さと通気性のための優れた通気性


* FIA 承認のウェアを必要としない競技に最適です。 アマチュア競技会、カート、トラックデーなど。
非常に軽く、非常に高いレベルの快適さを提供し、優れた通気性により十分な通気性を確保します。
足首の補強が優れた保護を提供し、アキレス腱を妨げません。
ソールはグリップ力と履き心地に優れた仕様となっております。

 到着までに14-30日かかります。

ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

BARCHETTA MOTORSPORTSはRRSの正規輸入代理店です。

RRSはフランスでレーシングアイテムを取り扱う会社です。

その他の製品については当社のWebページをご覧ください
BARCHETTA MOTORSPORTS
https://barchetta.shopselect.net/
RRS World Class Racing Equipment FIA公認
#レーシンググローブ
#レーシングアンダーウェア
#レーシングスーツ
#レーシングヘルメット
#レーシングヘルメットバッグ
#レーシングシューズ
#レーシングシート
#レーシングハーネス
 Enjoy Racing with RRS !

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

  • はなごろた
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。

  • AR-T
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • mama's room
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • ぺんこ。
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • taka19850616
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • ひまわり0427
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • まゆみるく1216
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • せ0731
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • taketakeさんです
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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