• 【80】Seadoo 2スト系 GTI RFIから取り外し シリンダー シリンダヘッド 720 シードゥ 1947
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種類豊富な品揃え RFIから取り外し GTI 2スト系 【80】Seadoo シリンダー 1947 シードゥ 720 シリンダヘッド 水上オートバイ用
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種類豊富な品揃え RFIから取り外し GTI 2スト系 【80】Seadoo シリンダー 1947 シードゥ 720 シリンダヘッド 水上オートバイ用

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10260税込

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種類豊富な品揃え RFIから取り外し GTI 2スト系 【80】Seadoo シリンダー 1947 シードゥ 720 シリンダヘッド 水上オートバイ用
販売価格:¥10260 税込

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商品の詳細


発送サイズはタイトルの最初のカッコ内の数字をみてください。(例:【80】)
発送は基本的にゆうパックのみとさせていただきます。

シリンダの一つは綺麗ですが、もう一つは縦傷があります(個人的見解)
ヘッドは真ん中についているセンサが折れています

説明文・自己紹介を最後までお読みの上、ご購入くだいさい。入札頂いた場合は同意頂いたものとします。

質問歓迎です。ご納得の上で入札をお願いします。
細かくチェックしているつもりですが、どうしても見落としなどあります。
写真にて、よく確認をお願いします。
細やかな傷や、個人差によるキャンセル、クレームは一切承りません。

ノークレム、ノーリターンになります。
キャンセルの場合はそれなりの手数料頂きます。

基本的には新聞紙かプチプチを使った簡易包装とさせて頂きます。
ご要望ありましたら、事前にお知らせください。

ジャンク品の出品が多いため、返品不可とさせていただきます。
また、商品の利用に際して起こった如何なる損失も、当方では保証いたしません。ご利用前によく確認などお願いします。

落札後、24時間以内にご連絡いただけず、また支払いも3日以内に行われなかった場合、落札者都合でのキャンセルとする場合があります。

常識の範囲内での、気持ちのいい取引ができるよう、ご理解のほどよろしくお願いします。

商品の説明

Sea doo 787 800 RFI cylinder and piston jug GSX GTX GTI LE 1.00 MM over size
Sea doo 787 800 RFI cylinder and piston jug GSX GTX GTI LE 1.00 MM over size
1999 99 98? 00? SEADOO GTX RFI 787 GTI? GTS? REVERSE HANDLE LEVER 271000614
1999 99 98? 00? SEADOO GTX RFI 787 GTI? GTS? REVERSE HANDLE LEVER 271000614
Jet Skis International OEM Reverse Handle for Sea Doo GTS PRO 130 271001727
Jet Skis International OEM Reverse Handle for Sea Doo GTS PRO 130 271001727
Head Shell - Sea Doo 800
Head Shell - Sea Doo 800
How to replace a broken reverse lever on a Sea Doo GTI
How to replace a broken reverse lever on a Sea Doo GTI

最新のクチコミ

★★★★

値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。

  • Piko1824
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

  • kinchu
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

  • haall39
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。

  • なっちゃん1993725
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。

  • 無007
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。

  • けんた93
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。

  • 野鶴
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ

  • ぶぶぶぶ37
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜

  • クルリン3242
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

良いも悪いもありません。近所で取り寄せで面倒だったのでネットで買いました。送料が安ければいいのにね〜

  • Duck1968
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

自分でキャブのセッティングする人は必須アイテムだね。

  • ahama0603
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

KT-013MJ-06 ミクニ TM/TMR/MJN/TDMR/VM22用のMJです 値段も安くて、キャブレターのセッティングには助かります

  • 風颯勇
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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