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古典 ULTRA250X カワサキ 2008年モデル [K053-080] 中古 (部品番号59076-3735) マニホールド(インテーク) 純正 水上オートバイ用
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古典 ULTRA250X カワサキ 2008年モデル [K053-080] 中古 (部品番号59076-3735) マニホールド(インテーク) 純正 水上オートバイ用

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古典 ULTRA250X カワサキ 2008年モデル [K053-080] 中古 (部品番号59076-3735) マニホールド(インテーク) 純正 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ ULTRA250X 2008年モデル
純正 マニホールド(インテーク)

純正部品番号 : 59076-3735
商品状態 : 中古
商品ランク : AB
[追加画像はココから]

管理番号 : K053-080

商品の説明

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対応も早く、商品も良く、大変満足しています。

  • クイック さん
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。

  • konipan99
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

耐久性も十分にあり使えてます。 4本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。

  • フスキ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。

  • oohi2008
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのOリングを交換しました。Oリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為?か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。

  • うろこっこ
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

モトキチ 714809 Posh ポッシュ メインジェットセット (6個:#90・95・100・105・110・115) ケイヒン丸小 5×6.7 PC18 PC20 PB16 PB18 CVK20 リード ジョーカー Dio Gダッシュ マイナスネジの大きさがあり大変便利です、薄いドライバーしか使えないネジの頭だとなめやすいので、この商品はよく考えられていてとても満足してます。

  • セオドラ4922
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ありがとうございました。また、宜しくお願い致します。

  • タロベー8888
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品