商品の詳細
商品の説明
![春夏新作モデル ヒロボー樹脂フレイヤ電動コンバーション(クラッチ 春夏新作モデル ヒロボー樹脂フレイヤ電動コンバーション(クラッチ](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0306/users/1a4414361fe8d636bbb327f7532e2273a76f1146/i-img640x480-1655107802sj7p5g15.jpg)
春夏新作モデル ヒロボー樹脂フレイヤ電動コンバーション(クラッチ
![ヒロボー樹脂フレイヤ電動コンバーション(直結タイプ ) - ホビーラジコン ヒロボー樹脂フレイヤ電動コンバーション(直結タイプ ) - ホビーラジコン](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/hirobomodel/itemimages/000000007849_y5hmP3S.jpg)
ヒロボー樹脂フレイヤ電動コンバーション(直結タイプ ) - ホビーラジコン
![ヒロボー HIROBO パーツ 【0306-901】 SDX EP コンバージョンセット ヒロボー HIROBO パーツ 【0306-901】 SDX EP コンバージョンセット](https://makeshop-multi-images.akamaized.net/hirobomodel/shopimages/23/00/1_000000000023.jpg)
ヒロボー HIROBO パーツ 【0306-901】 SDX EP コンバージョンセット
![16710-GGA-305 ホンダ純正 ズーマー AF58 ユニットセット フューエル 16710-GGA-305 ホンダ純正 ズーマー AF58 ユニットセット フューエル](https://www.hirochi.com/media/catalog/product/cache/1cee5df3828b7c539d4f75e9bbf27fa8/autoupload/20170406/1/16710-GGA-305.webp)
16710-GGA-305 ホンダ純正 ズーマー AF58 ユニットセット フューエル
![楽天市場】EXEDY ハイパーMULTI マルチ ツインプレート クラッチ 楽天市場】EXEDY ハイパーMULTI マルチ ツインプレート クラッチ](https://tshop.r10s.jp/auc-partsking/cabinet/syouhin/imgrc0065961999.gif?fitin=720:720)
楽天市場】EXEDY ハイパーMULTI マルチ ツインプレート クラッチ
最新のクチコミ
パイロットスクリューを掃除したので交換用に。
- ハイ黒
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ピンク色のガソリンのカスが付着してしまいクリーナーを使ったら金属がやせてしまったので交換用に購入しました。やはり新品に替えるとレスポンスが違います。キャブレターはBS36SSですが支障なく使えました。
- yu−zoo−shu−
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。
- EnneadSaku
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。
- 健太郎だワン
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!
- よっさん5969
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- いっくん106
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- いのし1216
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- ちゃこサク
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- カズ90728174
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スケールボディ エアーウルフ BELL222などにどうでしょうか?
電動の方が 煙も無く 音も楽しめるかと
モーターとギヤは直結では無く クラッチを介してるので ローターが回り始める前の
音も楽しめます。
画像①の物がすべてです。
画像②より
取り付け穴位置
M3 M4 キャップボルト共に ピッチ(P.C.D)は 25~30㍉です。
取り付け可能モーターはシャフト径6ミリです。
画像③~⑧は取り付けイメージです。
発送方法
レターパック プラス 520円
もうちょっと詳しい画像です。
ココから
試作の樹脂フレイヤ直結仕様
ココから